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轨交8号线将成为新“换乘之王”

时间: 2023-11-28 07:24 来源: 苏州日报 访问量:

据苏州轨道集团消息,预计2024年开通运营后,8号线将成为苏州轨道交通新的“换乘之王”。

此前,苏州轨道交通3号线于2019年12月25日开通初期运营,该线路设站37座,有15座换乘站,换乘比达41%,被誉为“换乘之王”。新建的8号线换乘技能更强大,28座车站中共有12座换乘站,换乘比预计达43%,分别为:在时代广场站与1号线换乘;在阳澄湖中路站和松涛街站与2号线换乘;在西津桥站、唐庄站、苏州园区火车站站与3号线换乘;在孙武纪念园站与4号线换乘;在斜塘站与5号线换乘;在金业街站和中塘公园站与6号线换乘;在相城区行政中心南站与7号线换乘;与规划10号线在相城大道站换乘。

苏州轨道交通建设有限公司项目三公司总经理谷亚军介绍,从上述换乘站的设置可以看出,8号线将实现与主城1至7号线所有线路的换乘。同时,8号线将在与3号线形成的组合环节点,即西津桥站和唐庄站,实现两线同台无缝换乘,大大提高乘客换乘的便捷性。而在需要长达320米的长距离换乘的阳澄湖中路站,8号线将设置3组自动步道,不仅可以缩短换乘时间,同时可以保障换乘的舒适性,这在苏州轨道交通线路中尚属首次。

不仅如此,8号线的各站点在既有线路的功能基础上进行了一定的智慧提升。谷亚军介绍,根据建设构想,智慧车站将以“提升乘客服务、提升运营效率、降低运营成本”为主题,以“绿色、低碳”为核心开展相关设计。例如,车站通过智能视频系统,可实时检测进站闸机、自动扶梯等重点监控部位的乘客行为,提供各类异常报警,并可触发相关联动控制,提升应急处置响应能力;车站及出入口地面设置乘客信息显示屏,提供运营导向及公交接驳信息服务;车站采用智能高效的空调系统,全天候自动监控,在保证乘客舒适度的同时最大化节约耗电量;采用智慧客服系统,可以形成“智慧服务载体+统一客服后台”的新乘客服务模式,实现车站客服中心无人值守;建设能耗监测平台,可对车站电能质量参数、水量参数进行监测、统计、分析等,从而实现科学用能,提高节能效益等。

“相关智慧化系统的应用,对运营的管理模式、组织架构、业务流程进行了重塑,可以说,将带动苏州轨道交通线路智慧化运营的转型升级。”谷亚军说。

据悉,目前8号线车站主体结构已全部完成,正在进行附属结构、站内机电设备安装及装修工程,其中附属结构完成总量的87%,盾构区间完成总量的99%,轨道铺设完成总量的94%;首通段列车已开始动车调试,预计2024年9月通车运营。

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